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AGM免維護蓄電池充放電產生水分解嗎?

AGM免維護閥控式鉛酸蓄電池的化學反應原理就是充電時將電能轉化為化學能在電池內儲存起來,放電時將化學能轉化為電能供給外系統(tǒng)。其充電和放電過程是通過化學反應完成的,化學反應式如下:從上面反應式可看出,充電過程中存在水分解反應,當正極充電到70%時,開始析出氧氣,負極充電到90%時開始析出氫氣。 [詳細]

閥控式蓄電池的基本結構與極板原理

閥控式鉛酸蓄電池的英文名稱為ValveRegulatedLeadBattery(簡稱VRLA電池),其基本特點是使用期間不用加酸加水維護,電池為密封結構,不會漏酸,也不會排酸霧,電池蓋子上設有單向排氣閥(也叫安全閥),該閥的作用是當電池內部氣體量超過一定值(通常用氣壓值表示),即當電池內部氣壓升高到一定值時,排氣閥自動打開,排出氣體,然后自動關閉,防止水份蒸發(fā)。閥控鉛蓄電池的基本結構它由正負極板、隔板、電解液、安全閥、氣塞、外殼等部分組成。 [詳細]


Tags: 閥控式蓄電池 鉛蓄電池
2020-06-13
鉛酸蓄電池的分類及缺點

把物質的化學能轉變?yōu)殡娔艿脑O備,稱為化學電池,一般簡稱為電池,以酸性水溶液為電解質稱為酸蓄電池,以堿性水溶液為電解質者稱為堿電池。因為酸蓄電池電極是以鉛及其氧化物為材料,故又稱為鉛蓄電池;鉛蓄電池按其工作環(huán)境又可分為移動式和固定式兩大類。固定型鉛蓄電池按電池槽結構分為半密封式及密封式,半密封式又有防酸式及消氫式。 [詳細]

鉛酸蓄電池的循環(huán)能力與電池容量大小的關系

鉛酸蓄電池的容量大小決定工作時間,含鉛量的多少,決定電瓶的深循環(huán)能力,通過對不同極板厚度、添加不同比重電解液的電池,進行初期容量、國標循環(huán)壽命和不同恒流限壓充電控制條件下的循環(huán)壽命試驗,以及對循環(huán)壽命終止電池的解剖分析,得出以下結論:電池極板越厚,電解液比重越低,電池的初期容量相對越低,尤其是大電流放電性能降低得更加明顯,但是電池的循環(huán)壽命則明顯延長。對于電解液比重較大的電池,合理選擇恒流限壓充電的限壓值,能夠避免電池的負極硫酸鹽化和正極泥化,延長電池循環(huán)壽命。 [詳細]

UPS不間斷電源蓄電池放電時間

市電停電后,UPS是依靠蓄電池儲能供電給負載的。標準型UPS本身機內自帶電池,在停電后一般可以繼續(xù)供電幾分鐘至幾十分鐘;而長效型UPS配有外置電池組,可以滿足用戶長時間停電時繼續(xù)供電的需要,一般長效型UPS滿載配置時間可達數小時以上。 [詳細]

蓄電池使用中,為什么有時“放不出電”?

蓄電池在正常浮充狀態(tài)下放電,放電時間未達要求,程控交換機或用電設備上電池電壓即已下降至其設定值,放電即處于終止狀態(tài)。其原因為;電池放電電流超出額定電流,造成放電時間不足,而實際容量達到;浮充時實際浮充電壓不足,會造成電池長期欠電,電池容量不足,并可能導致電池硫酸鹽化。電池間連接條松動,接觸電阻大,造成放電時連接條上壓降大,整組電池電壓下降較快(充電過程則相反,此電池電壓上升也較快)。放電時環(huán)境溫度過低。隨著溫度的降低,電池放電容量亦隨之下降。 [詳細]

蓄電池在浮充的過程中,端電壓產生那些變化

目前閥控式免維護蓄電池機房用的比較多,UPS直流電源、直流屏、應急電源、電梯電池等領域,VRLA電池存在著浮充電壓不均勻的現(xiàn)象,這是由生產電池的各個環(huán)節(jié)中所用配件和材料的質量、數量以及含量的誤差累積所致,特別是 VRLA 電池采用了貧液式設計,誤差將影響到電池內部的硫酸飽和度,這直接影響電池浮充時氧氣的再化合,從而使浮充時電池的過電位不同,電池的浮充電壓也就不一樣。 [詳細]

汽車蓄電池的簡易修復方法

汽車蓄電池顧名思義是汽車專用蓄電池,用于“點火”啟動使用,少了蓄電池,車輛如同玩具車一樣,無法進行代步,車輛是我們出行必不可少的工具,蓄電池與我們的生活息息相關,維護與保養(yǎng)決定電池的使用壽命,我們簡單分析下蓄電池的簡易修復方法: [詳細]

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