蓄電池是電動(dòng)叉車上的重要部分，它可以將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，為電瓶叉車供電。它的工作原理可以用雙極硫酸鹽化理論來解釋。

蓄電池在放電時(shí)，正負(fù)極的活性物質(zhì)均變成硫酸鉛（PbS04），充電后又恢復(fù)到原來的狀態(tài)，即正極轉(zhuǎn)變成二氧化鉛（Pb02），負(fù)極轉(zhuǎn)變成海綿狀鉛（Pb）。

但是，由于種種原因，硫酸鉛恢復(fù)不到原來的狀態(tài)，就會(huì)在電池的負(fù)極板上形成并累積硫酸鉛的結(jié)晶體，這就是我們所說的“硫化”。

那么，為什么電瓶叉車蓄電池會(huì)出現(xiàn)硫化？如何避免？叉車蓄電池廠家來詳細(xì)解答一下。

電動(dòng)叉車蓄電池出現(xiàn)硫化的原因可能有以下幾點(diǎn)：電池長(zhǎng)時(shí)間擱置，沒有及時(shí)進(jìn)行充電；電池內(nèi)的電解液濃度過高，硫酸鉛難以溶解；電池長(zhǎng)期過度放電或者小電流深度放電；電池充電不足，沒有對(duì)電池進(jìn)行浮充或者充電器充電恒壓設(shè)置過低；電解液成分不純，可能存在金屬離子或其他不良成分；外部溫差大；電瓶補(bǔ)水不及時(shí)，電解液不能覆蓋電池極板，導(dǎo)致極板在空氣中深度氧化。

叉車蓄電池廠家提醒，以上問題一定要注意避免，否則后果不堪設(shè)想。

如何避免電動(dòng)叉車蓄電池出現(xiàn)硫化的問題呢？首先，在選購(gòu)電瓶叉車時(shí)就要充分考慮到電瓶叉車的蓄電池容量是否符合企業(yè)的工作要求，避免使用時(shí)對(duì)電池進(jìn)行頻繁充電。

其次，要避免蓄電池過度放電，應(yīng)該及時(shí)充電。如果蓄電池需要長(zhǎng)期放置，也要定期進(jìn)行充電。

再者，要避免對(duì)電池進(jìn)行不完整充電，不完整充電對(duì)電池傷害極大。

最后，要經(jīng)常檢查蓄電池的電解液液面，注意電解液液面一定要高于極板。同時(shí)，叉車蓄電池廠家提醒，要注意不要讓雜質(zhì)進(jìn)入電解液。

如果發(fā)現(xiàn)電動(dòng)叉車的蓄電池極板表面出現(xiàn)白色堅(jiān)硬的結(jié)晶體，就意味著蓄電池出現(xiàn)了硫化現(xiàn)象，一定要及時(shí)處理。如果不及時(shí)解決，就會(huì)導(dǎo)致電池性能迅速變差，電池壽命大大縮短，影響電瓶叉車的正常作業(yè)。

叉車蓄電池廠家提醒，要想避免硫化現(xiàn)象的發(fā)生，還是需要駕駛員在平時(shí)的小事上多加注意。