在動(dòng)力鋰電尚未廣泛應(yīng)用之前，鉛酸蓄電池一直是工業(yè)車輛特別是電動(dòng)叉車的主要?jiǎng)恿?lái)源，隨著新能源電池技術(shù)日新月異以及動(dòng)力鋰電池成本的日益下降，電動(dòng)叉車銷量和保有量不斷增加，其所配置的蓄電池市場(chǎng)也在悄然變化。隨著國(guó)家政策傾斜、節(jié)能、環(huán)保的市場(chǎng)導(dǎo)向，環(huán)保意識(shí)的不斷加強(qiáng)，未來(lái)3-5年鋰電會(huì)逐漸取代鉛酸是必然趨勢(shì)。

如今"鋰電池"已經(jīng)徹底融入我們的生活，我們常用的手機(jī)、電動(dòng)汽車和充電寶等都應(yīng)用了鋰電池。由于應(yīng)用不同，對(duì)于鋰電池的要求也大不相同，所以就有了很多類型的鋰電池。像性能、耐用性、生命周期時(shí)間和成本都取決于使用哪種電池化學(xué)和電池類型。一般來(lái)講，叉車制造商都會(huì)定制采購(gòu)或者專門研發(fā)相應(yīng)的鋰電池，以提供最大的安全性和整合性，同時(shí)保持叉車整體的質(zhì)量和可靠性。

電動(dòng)叉車選擇鋰電池都有哪些好處呢?

一 使用壽命更長(zhǎng)：叉車鋰電池具有很長(zhǎng)的使用壽命。隨著鋰離子電池技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，電池的壽命可以達(dá)到約3000次容量循環(huán)，與傳統(tǒng)的鉛酸電池約1000多次的充電循環(huán)相比具有很大的優(yōu)勢(shì)。在大多數(shù)應(yīng)用中，一個(gè)鋰離子電池相同的壽命等于三到四個(gè)鉛酸電池。此外傳統(tǒng)鉛酸電池的使用壽命還會(huì)受到后期維護(hù)的影響 ，漏液、沒(méi)有適當(dāng)?shù)那鍧嵑统潆娀蚱胶忏U酸電池將大大減少其壽命。

二 保養(yǎng)更方便：無(wú)需維護(hù)是鋰離子電池的一大優(yōu)勢(shì)，可降低勞動(dòng)成本并提高生產(chǎn)率。傳統(tǒng)鉛酸電池為了保持電池的健康，基本需要每周進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)工作。鉛酸電池的勞動(dòng)強(qiáng)度很大，如果維護(hù)不當(dāng)，壽命會(huì)大大縮短。鋰離子叉車電池則不然，除了檢查電纜和連接器以及擦拭灰塵外，基本不需要任何日常維護(hù)。

三 快充更便捷：鋰離子電池的一個(gè)主要優(yōu)點(diǎn)是，它們?cè)谠O(shè)計(jì)時(shí)特別考慮到了使用的方便性，尤其是在快速充電上。只要有可能，它們就可以簡(jiǎn)單地插上電源，即使只是十幾分鐘。就能夠提供更長(zhǎng)久的充電能力，即便不能充滿也可以在作業(yè)完成后的空閑期停下來(lái)再次充電。

四 安全性更好：叉車鋰電池需要更少的維護(hù)處理，因此是一個(gè)更安全的選擇。電池是完全密封的，平時(shí)狀態(tài)是非常穩(wěn)定的。所以沒(méi)有腐蝕、硫化、酸液溢出或污染的問(wèn)題，這對(duì)環(huán)境也有好處。BMS系統(tǒng)可以與叉車進(jìn)行通信，并發(fā)送有關(guān)電池狀態(tài)的信息，如放電水平，這在標(biāo)準(zhǔn)叉車顯示屏上是可見(jiàn)的。如果出現(xiàn)任何問(wèn)題，將顯示錯(cuò)誤代碼，在最壞的情況下，電池將以一種安全的方式自動(dòng)關(guān)閉叉車。以提供最大的安全性、性能和可靠性。

五 效率更高成本更低：鋰電叉車可以快速充電，1-3小時(shí)快充模式適合多班次作業(yè)。即充即用免去更換電池的時(shí)間和安全風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)力更強(qiáng)勁。鋰離子電池的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是，它們提供恒定的高功率供應(yīng)，不會(huì)隨著電池的放電而下降，動(dòng)力輸出完全可以替代內(nèi)燃叉車。鉛酸電池通常需要7-10個(gè)小時(shí)的充電，而且不間斷，這樣下來(lái)工作效率自然比不上鋰電池，加上維護(hù)的時(shí)間和勞動(dòng)力，以及更換費(fèi)用這些成本長(zhǎng)期加起來(lái)計(jì)算，電叉車選擇鋰離子電池是的確一項(xiàng)非常好的投資。

以上對(duì)比不難看出，在電動(dòng)叉車中使用鋰離子電池是有很多優(yōu)勢(shì)的。然而，在考慮鋰離子電池時(shí)，也值得注意到少數(shù)缺點(diǎn)。與傳統(tǒng)電池相比，高性能鋰電池的初始投資更大，然而，如果有適當(dāng)?shù)耐顿Y回報(bào)率計(jì)算在手，在大多數(shù)情況下，總運(yùn)營(yíng)成本被證明是更低的。此外大多數(shù)鉛酸電池在達(dá)到使用期限時(shí)可以被回收，并具有循環(huán)價(jià)值。鋰電池的回收就有些困難，未來(lái)鋰電池回收處理對(duì)于電池廠家來(lái)說(shuō)也是一個(gè)需要解決的問(wèn)題!