蓄電池極板的活性物質(zhì),在使用過程中少量脫落是不可避免的,若是迅速大量脫落,則是蓄電池的一種致命故障。大量活性物質(zhì)脫落的蓄電池使用放電設備檢測電壓低于1.5V且不穩(wěn)定,在充電過程中,可發(fā)現(xiàn)電解液中有褐色微粒,電解液“沸騰”現(xiàn)象較正常蓄電池出現(xiàn)得早,充電時間大大縮短。
蓄電池極板活性物質(zhì)脫落產(chǎn)生的原因主要有:
1、充電電流過大,尤其是在充電末期如果保持很大的充電電流,由于過急的化學反應,引起大量氣泡從活性物質(zhì)孔隙中窄出,使活性物質(zhì)脫落。
2、經(jīng)常過量充電,使活性物質(zhì)過分氧化,柵架受到腐蝕,造成活性物質(zhì)脫落。
3、經(jīng)常過量放電,使活性物質(zhì)大部分生成硫酸鉛,體積膨脹松散而易于脫落。
4、大電流放電時間過長,引起極板彎曲變形,使活性物質(zhì)在柵架上的附著性能降低。
5、蓄電池在車上安裝不牢,電解液密度過大等均會引起活性物質(zhì)大量脫落。
為防止該故障的發(fā)生,應做到:電解液密度要符合要求,即不可過高,也不可過低;正確調(diào)整發(fā)電機的限額電壓;選擇合適的充電電流,防止過充電;每次使用起動機的時間不要過長,存電不足時應及時補充充電;在車上安裝要牢靠,極柱和連線松脫時,嚴禁敲打。
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