電動(dòng)叉車蓄電池顧 名思義是是電動(dòng)叉車專用的電池,主要取自金屬材料的鉛成分,其價(jià)格走勢也是根據(jù)國際金屬鉛材質(zhì)的行情波動(dòng),對于進(jìn)口、國產(chǎn)的電動(dòng)叉車,選擇的蓄電池配備是 不同的,目前林德、永恒力、海斯特三大品牌主要以德國標(biāo)準(zhǔn)198軟連接為主,合力、杭州叉車、美科斯等國內(nèi)叉車巨頭以焊接形式配套使用,主要是英國標(biāo)準(zhǔn) BS158系列為主,在日本/韓國等國家,豐田、尼桑、三菱、小松、TCM等日系電動(dòng)叉車采用多數(shù)是158英標(biāo)系列;焊接居多,我們根據(jù)鐵箱尺寸來定制牽引叉車蓄電池的容量,才可與充電機(jī)匹配。
還有一種叉車動(dòng)力蓄電池是膠體狀的;膠體電解液的主要成份為一種粒徑近乎于納米級的功能化合物,流變性較好,容易 實(shí)施對鉛蓄電池的配液灌裝。膠體電解液進(jìn)入蓄電池內(nèi)部或充電若干小時(shí)后,會(huì)逐漸發(fā)生膠凝,使液態(tài)電解質(zhì)轉(zhuǎn)態(tài)為膠狀物,膠體中添加有多種表面活性劑,有助于 灌裝蓄電池前抗膠凝,而且有助于灌裝蓄電池后防止極板硫酸鹽化,減小對板柵的腐蝕,提高極板活性物質(zhì)的反應(yīng)利用率,原反應(yīng)所釋放出來的能量直接轉(zhuǎn)化為低壓 直流電能的裝置。蓄電池是能將化學(xué)能和直流電能相互轉(zhuǎn)化且放電后能經(jīng)充電能復(fù)原重復(fù)使用的裝置;膠體叉車電池與普通叉車鉛酸蓄電池性能比較。膠體蓄電池是 鉛酸類蓄電池的新一代產(chǎn)品,因其電解質(zhì)是膠體狀物質(zhì)而得以命名。
膠體蓄電池大幅地改善了原有鉛酸蓄電池溢酸、抗熱失控性能差,壽命短等缺陷,體現(xiàn)出長壽 命、溫度適應(yīng)范圍廣、自放電率低、良好的抗熱失控性能、一致性好、安全、環(huán)保等一系列杰出特性;電動(dòng)叉車近年發(fā)展神速,帶動(dòng)叉車蓄電池走向各個(gè)使用領(lǐng)域,人們對叉車蓄電池的使用時(shí)間及壽命要求越來越高,對于國內(nèi)外不良品牌很難生存,當(dāng)然在叉車蓄電池價(jià)格方面,國內(nèi)大部分通過環(huán)保審核的工廠并不多,具備資質(zhì)生產(chǎn)的叉車電瓶工廠更是不多,相信在未來幾年,規(guī)范化管理后,電池行業(yè)將得到良性的發(fā)展。
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