一組叉車蓄電池價(jià)格在5000元～5000元都有不等的價(jià)格，使用時(shí)候或多或少存在其他原因?qū)е码姵貕勖s短，這樣的話更換一組新的，企業(yè)成本增加，很不或算，但并不是所有叉車電池都適合脫硫修復(fù)，以下簡(jiǎn)單講述下修復(fù)叉車蓄電池需要哪些條件？篩選可修復(fù)的鉛酸硫化蓄電池應(yīng)符合以下標(biāo)準(zhǔn)：

(1) 蓄電池外觀無(wú)變形、漏液、發(fā)熱、漏電現(xiàn)象。

(2) 蓄電池內(nèi)部無(wú)短路、開(kāi)路現(xiàn)象。

(3) 電解液無(wú)明顯渾濁且發(fā)黑等不良現(xiàn)象。

(4) 修復(fù)蓄電池的使用時(shí)間一般不超過(guò)一年。

(5) 端電壓高于額定電壓20%以上。

(6) 蓄電池的初始容量應(yīng)該在30%以上。

其中，蓄電池的變形、漏液等現(xiàn)象可以通過(guò)肉眼觀察；短路、開(kāi)路等現(xiàn)象可以使用萬(wàn)用表和容量測(cè)試儀檢測(cè)；初始容董可以通過(guò)充放電的辦法得到一個(gè)較為準(zhǔn)確的數(shù)值。檢測(cè)電解液的方法是先檢測(cè)蓄電池的密封情況，確定蓄電池?zé)o漏 液后，晃動(dòng)蓄電池，使液體和極板充分融合，再用電解液密度計(jì)將電解液吸出，看液體是否渾濁和發(fā)黑。若出現(xiàn)電解液變黑，說(shuō)明蓄電池極板已被軟化，此時(shí)蓄電池已不能修復(fù)；若電解液顏色正常，則蓄電池容量下降的主要原因應(yīng)該為極板硫化，這樣的蓄電池是可以修復(fù)，其實(shí)所謂修復(fù)就是最后一次激活，這樣是很傷電池壽命的，如果有其他辦法盡量不要選擇脫硫，短期可能收到一定的效果，但延續(xù)壽命最多半年。

文章來(lái)自：http://www.coweekly.com/